強夯工程地質(zhì)條件及工程概況
強夯工程地質(zhì)條件及工程概況
云南某機場，處于云南省境內(nèi)自西北向東南遞降地勢的第二大階梯上。大部分地區(qū)海拔在1500m～2800m之間，原地面大部分地形呈波狀起伏，表現(xiàn)為丘陵、略有起伏溶蝕平原和沖洪積平原。
強夯施工區(qū)域內(nèi)主要出露為古生代的碳酸鹽巖和碎屑巖。受氣候、巖性、構(gòu)造等因素控制，地貌類型復(fù)雜多樣。主要的類型為巖溶地貌，宏觀上表現(xiàn)為不穩(wěn)定洞體、不規(guī)則型態(tài)的洼地和巖溶漏斗。
恒通基礎(chǔ)強夯公司采用直接強夯處理的條件及分析
(1)根據(jù)填筑體設(shè)計標高，石芽頂部普遍尚有10m以上厚度的回填層，對石芽地基不進行爆破，也不會對上部地基的均勻性造成影響。
(2)由于場區(qū)內(nèi)石芽普遍高度不大于3m，通過4m左右的分層回填，可保證回填土覆蓋石芽頂度厚度不小于1m，能夠保證采用強夯進行處理。
(3)如果石芽處不爆破直接碾壓，可能會出現(xiàn)由于石芽頂抬而造成的壓實不密。但如果采用強夯夯實的方法，根據(jù)強夯處理地基影響深度及側(cè)向擠壓力擴散原理，可保證全場壓實度要求。
強夯參數(shù)設(shè)計
采用3000KN、m能級強夯進行處理，夯點間距4.5m，正方形布點，分兩遍完成，單點擊數(shù)10～12擊，最后兩擊平均夯沉是≤8cm。
夯后檢測效果分析
夯后的檢測結(jié)果表明：夯點下的石芽被擊碎，而石芽間的回填土被夯實后。滿足了壓實度0.95的要求。
處理效果
(1)通過重型動力觸探、波速測試、地基承載力等試驗，各項處理要求均滿足設(shè)計要求。
(2)該處理方法已在該機場多個試驗標段試驗成功，通過施工檢驗監(jiān)測。結(jié)合課題研究成果，確認處理效果良好。
(3)目前飛行區(qū)土石方施工標段已接近尾聲，全部強夯處理在施工中正式展開應(yīng)用。效果良好。
